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Henan Sinofiltec Technology Co.,Ltd

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Accueil > Liste de Produits > Filtres de marque échangés série > Filtres FILTREC > FST-RP-A-1-20-CW10 Élément de filtre à huile hydraulique

FST-RP-A-1-20-CW10 Élément de filtre à huile hydraulique
FST-RP-A-1-20-CW10 Élément de filtre à huile hydraulique
FST-RP-A-1-20-CW10 Élément de filtre à huile hydraulique
FST-RP-A-1-20-CW10 Élément de filtre à huile hydraulique

FST-RP-A-1-20-CW10 Élément de filtre à huile hydraulique

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Informations de base

Modèle: FST-RP-A-1-20-CW10 Hydraulic Oil Filter Element

Matériel: Fibre chimique

Type: Filtre microporeux pliable

Additional Info

Détails d'emballage: Contreplaqué ou emballage standard d'exportation

productivité: 50000 PCS/YEAR

marque: SINOFILTEC

transport: Ocean,Land,Air

Lieu d'origine: XINXIANG, CHINE

Capacité d'approvisionnement: 50000 PCS/YEAR

Certificats : ISO9001

Code SH: 8421999090

Hafen: SHANGHAI,QINGDAO,ZHENGZHOU

Description du produit

FST-RP - Elément d'huile hydraulique A-1-20-CW10 :

Caractéristiques et avantages:

Les matériaux de filtration sont normalisés et les supports les plus couramment utilisés sont la cellulose et les fibres de verre. Ceux-ci peuvent être utilisés dans la gamme de 1 um à environ 40 um. Aujourd'hui, les filtres à carburant de haute qualité sont beaucoup plus exigeants et exigent plus de précision.

L'élément filtrant de la série FST-RP-A-1-20-CW10 au lieu de eppensteiner a la même taille et peut remplacer complètement le produit d'origine et obtenir l'effet de filtre d'origine. Le filtre en série, dont la taille est exactement la même, peut remplacer complètement le produit d'origine, permet d'obtenir l'effet de filtration d'origine. Le média filtrant est fabriqué à partir du matériau filtrant importé des États-Unis. Il est utilisé pour éliminer les impuretés et l'humidité du système d'alimentation en carburant du système moteur afin de maintenir le circuit d'huile propre, ce qui peut prolonger la durée de vie de la pompe à huile et de l'injecteur.

Descible de production:
L'application de l'élément filtrant A-1-20-CW10 à la filtration et à la purification du système d'alimentation en carburant des moteurs modernes contribue à la pulvérisation fine du carburant et à la prévention du colmatage des injecteurs. C'est une exigence de qualité supérieure pour le filtre à carburant. Pour certains des filtres de type pression les plus stables, de nombreuses applications sont passées des filtres absorbant l'huile aux filtres sous pression.


Principaux avantages:

(1) Un nouveau matériau filtrant est fabriqué pour l'élément filtrant. La structure de filtration multicouche assure la séparation des contaminations élevées et des salissures, une texture uniforme, la résistance à la corrosion et la résistance à la fatigue.

(2) Innovant la technologie des joints longitudinaux et reliant parfaitement l'extrémité du matériau filtrant, en particulier sous différentes charges, la valeur efficace peut empêcher les particules en suspension de pénétrer dans la zone du filtre en provenance de la zone encrassée.

(3) Lors du fonctionnement de l'élément filtrant, l'électricité statique peut être dérivée en dessous de la valeur de sécurité et la formation continue de carbone noir ou la formation d'huile de silt peuvent être exclues.
(4) Le média filtrant importé d'origine a une ouverture uniforme, une faible résistance et une grande capacité de poussière.
(5) L'Allemagne a importé une plieuse pour filtres composites afin d'augmenter la surface de filtration effective.
(6) Adhésif à base de résine cyclopropyle résistant aux huiles et à la température. Le sceau est ferme.
(7) Squelette en tôle d'acier épaissie. Forte résistance à la chute de pression.
(8) Quitter l'usine après avoir passé l'inspection. La qualité est fiable.
Données techniques:

Filter element type

High efficiency folding filter

Filter medium

Resin consolidated glass fiber high efficiency filter material mixed with wire mesh, wire mesh or sintered fiber medium pleasted.

Accuracy of glass fiber or wire mesh and sintered fiber medium

5~25microns available

Internal support and end cover material

Metallized tin / reinforced nylon / stainless steel

Working temperature

-10℃~100℃

Working pressure

                                                    4 bar

Applications:

1. Métallurgie: utilisé pour la filtration du laminoir, du système hydraulique de coulée continue et de divers équipements de lubrification.

2. Pétrochimie: séparation et récupération de produits et de produits intermédiaires dans le raffinage et la production de produits chimiques, filtration de l'eau de puits de pétrole et du gaz naturel.

Puissance 3.Thermal et énergie nucléaire: turbine à gaz, système de lubrification de chaudière, système de contrôle de vitesse, purification de l'huile de système de contrôle de dérivation, purification de la pompe à eau, des ventilateurs et des poussières.

4. Toutes sortes d'opérations de levage, de manutention: levage, chargement et autres machines d'ingénierie pour le feu, la maintenance, la manutention et autres véhicules spéciaux, grue de bateau, ancre, haut fourneau, équipement de fabrication de l'acier, serrure, palan de porte de bateau, ascenseur du théâtre , toutes sortes de lignes de transmission automatique et ainsi de suite.
FST-RP- A-1-20-CW10 élément filtrant au lieu de l' élément de filtre à huile hydraulique Filtrec exécution standard:
Expérience de résistance à la rupture du filtre ISO2491:
L’essai de résistance à la rupture de l’élément filtrant appartient à l’essai de résistance de l’élément filtrant lui-même. L'élément filtrant est généralement soumis à une force externe par la limite de différence de pression après avoir entraîné les impuretés dans la coque du filtre. Le squelette interne constitue le support principal de la couche filtrante sous la différence de pression limite de l'élément filtrant. L'effondrement du squelette entraînera l'effondrement de la couche filtrante.
Expérience d'intégrité structurelle des éléments filtrants ISO2492:
L'importance de l'exigence d'intégrité de la structure de l'élément filtrant, le matériau filtrant est très bon, le matériau filtrant est cassé ou rendu incomplet lors de la fabrication de l'élément filtrant, le phénomène incomplet se manifeste principalement par: le matériau filtrant est endommagé , le couvercle d’extrémité n’est pas collé de manière stricte, le joint de matériau filtrant n’est pas strict et solide. Cela affectera grandement la précision de filtrage d'origine.
Élément filtrant ISO2493, compatibilité entre les expériences sur les matériaux et les liquides:
L’essai de compatibilité entre l’élément filtrant et le fluide de travail est principalement un essai de validation des propriétés des matières premières utilisées dans la fabrication des éléments filtrants, telles que la compatibilité avec le pétrole, le diol, l’émulsion eau-huile et les liquides à forte teneur en eau. Les joints en PTFE sont des configurations standard et peuvent être utilisés avec du phosphate industriel, des diesters et des matériaux synthétiques spécifiques.
Méthode expérimentale d'élément filtrant ISO3726 de la charge finale:
Le test de charge finale de l'élément filtrant teste principalement l'aptitude à supporter la force de montage axiale, la résistance, la charge axiale, la résistance à l'aplatissement, etc.
Élément filtrant ISO3724 permettant de déterminer les caractéristiques de fatigue:
Le test des caractéristiques de fatigue de l'élément filtrant est le test de la durée de vie de l'élément filtrant. L'élément filtrant fonctionne dans le système hydraulique, résiste au flux de fluide alternatif et alternatif du système et à l'impact du flux de travail sur la pression. Sous cet impact, si l'élément filtrant a accumulé des polluants et a créé une différence de pression supérieure, la pression de la couche filtrante résistant à l'écoulement de fluide sera supérieure.
Élément filtrant ISO3968 Détermination des caractéristiques de débit et de la différence de pression:
La caractéristique de débit de perte de pression est généralement une évaluation du filtre, mais en fait, elle évalue principalement le débit et la résistance du noyau du filtre. Bien sûr, lors de la conception de l'ensemble filtre, il existe des problèmes d'écoulement et de contournement dans la conception du canal de la coque. Mais après tout, ce n’est pas le problème principal, mais le filtre. Le standard vérifie principalement le filtre, pas le filtre.
Le remplacement de la série de filtres hydrauliques de la société FILTREC (FST-RP-xxxxxxxx):



FST-RP-A-1-20-CW10 Hydraulic Oil Filter ElementA-1-20-CW10 Hydraulic Filter ElementFILTREC A-1-20-CW10 Oil FilterSpin Oil Filter Element



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